隨著中國3G進程的加速，各家運營商在加緊自己標準的運作之余，也在正在積極的擴充3G方面的有關人才。尤其實在設備商、內容提供商方面需求量更是巨大。

　　據專業機構統計，2006年我國3G人才的缺口已經突破了50萬，并且隨著中國3G進程的加速這一數字將會進一步擴大。而3G方面人才的短缺，也使得有關工作人員的待遇水漲船高。以畢業研究生為例，3G人才的薪資水平最低為7萬元年薪，最高在12萬以上，平均年薪接近10萬，成為物流師、精算師、注冊會計師并稱的高薪行業之一。

　　3G人才市場的緊缺也似的3G培訓市場火爆了起來。包括摩托羅拉、思科、華為等國內外的網絡、通信企業也都開始加緊了3G培訓市場的進程。他們培訓的目的也從為企業培訓相關人才慢慢擴大到為整個市場通信。來自MEI（摩托羅拉工程學院）的消息，在2005年其為國內各大運營商及MOTO合作伙伴對口培養專業型高級技術工程師共計2000余人。由于市場看好，MEI（摩托羅拉工程學院）在今年將敞開大門，招收更多的學員來滿足社會的需求。3G網絡和應用工程師，也成為繼游戲培訓、JAVA工程師后有一熱門的培訓。

　　去年摩托羅拉已經在對應聘的應屆大學生，筆試過程中將涉及MCNE培訓內容，其部分技術崗位具有MCNE資格認證的行業人才將被優先考慮。

　　不過由于3G技術的研發對軟件工程師有著非常高的要求，3G人才需要掌握從傳統電信到互聯網的所有相關知識，同時對移動通信和軟件的知識也都要精通。一些技術人員只會簡單操作，缺乏系統的培訓，對于那些臨時接受3G相關工作半路出家的技術人員，行業內將提供更為適合的3G培訓課程，以使3G在我國順利發展。

　　來自摩托羅拉的消息，其針對工程學院的MCNE培訓原來只針對北京、上海、廣州等地區，而今年預計將擴展至南京、重慶、杭州，甚至香港、臺灣等地區。3G的培訓在今年取得了告訴的發展，包括電信企業在內的眾多運營商工程技術人員參加了3G資格認證培訓。摩托羅拉負責工程服務的劉德海經理在接受媒體采訪時透露：今年凡是參與摩托羅拉3G工程建設服務的人員都須具有3G資格認證。05年取得3G認證的摩托羅拉員工，今年都統一加薪漲了級

　　同時包括以摩托羅拉。思科為首的培訓學院也都加強了針對3G內容方面的課程。移動增值服務課程將成為今后的終端。。

　　像所有高速增長的高科技朝陽行業一樣，移動增值行業對人才的需求是挑剔而巨大的。了解新一代移動通信網絡體系結構和特征，了解行業現有業務類型和行業發展趨勢，掌握基于移動通信網絡的多種應用開發技巧，理解行業規范并有實戰經驗的增值業務策劃、設計、開發和實施人才將成為移動運營商和全國上萬家增值業務供應商的首選人才。（王恩斌）