近日，2019第八屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國行業(yè)總決賽圓滿落幕，本次大會上，亞洲漁港冷鏈項目最終獲得全國總決賽優(yōu)秀獎。

　　近日，2019第八屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國行業(yè)總決賽圓滿落幕，本屆大賽共有30287家企業(yè)參賽，在37個地方賽事的逐層選拔下，來自全國各地的1400余家優(yōu)勝企業(yè)成功入圍全國總決賽。

　　近年來，“互聯(lián)網(wǎng) ”深度融合于經(jīng)濟、社會各個領(lǐng)域，一直以來是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中最為活躍的部分。而亞洲漁港作為水產(chǎn)行業(yè)中的互聯(lián)網(wǎng)先驅(qū)者，在本次大會上，格外引人注目，是業(yè)內(nèi)共同關(guān)注的新型餐飲食材B2B服務(wù)企業(yè)。本次大會上，亞洲漁港冷鏈項目最終獲得全國總決賽優(yōu)秀獎。

　　2018年我國餐飲行業(yè)全年整體收入破4萬億元大關(guān)，達到4.27萬億元。餐飲行業(yè)的迅猛發(fā)展，使得消費者的需求變得越來越多樣化，行業(yè)內(nèi)的競爭也越來越激烈，逐漸從餐飲企業(yè)的競爭，轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的競爭。而早在2014年，亞洲漁港就開始布局以中央廚房為核心的，加工渠道與流通渠道并行的，高蛋白質(zhì)標準化品牌餐飲食材B2B服務(wù)體系。

　　互聯(lián)網(wǎng) 垂直供應(yīng)鏈模式

　　物流技術(shù)、信息技術(shù)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)飛速的當下，專業(yè)化程度越來越高的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)對餐飲企業(yè)的價值，開始慢慢體現(xiàn)。亞洲漁港以規(guī)模化的冷鏈物流設(shè)施為基礎(chǔ)，以完善的信息化平臺為手段，以專業(yè)的冷鏈運營團隊為核心，優(yōu)化流通環(huán)節(jié)，幫助餐飲企業(yè)降本提效，向國內(nèi)超過100多個城市2萬多家的餐飲終端提供品質(zhì)海鮮調(diào)理產(chǎn)品。

　　亞洲漁港董事總經(jīng)理王友敏

　　在2019（第八屆）中國餐飲供應(yīng)鏈峰會上，亞洲漁港董事總經(jīng)理王友敏就表示：餐飲行業(yè)的標準化、新零售、資本化是發(fā)展趨勢。面對巨大的餐飲食材供應(yīng)市場，有實力的供應(yīng)鏈企業(yè)紛紛對標美國的SYSCO。而亞洲漁港通過國際化的優(yōu)勢采購體系、工匠精神的產(chǎn)品研發(fā)能力、全程可追溯的質(zhì)量控制標準、大數(shù)據(jù)驅(qū)動的高效訂單系統(tǒng)、智慧冷鏈物流的支持能力，正在持續(xù)為餐飲客戶賦能。

　　規(guī)模化的冷鏈物流設(shè)施

　　亞洲漁港擁有領(lǐng)先的冷鏈物流系統(tǒng)、布局物流骨干網(wǎng)。以干線、支線物流體系為支柱，通過智能物流管理系統(tǒng)，著眼于為供應(yīng)鏈服務(wù)，盡可能減少商品搬運次數(shù)，降低物流成本、提升物流效率。這一整套倉配一體的物流體系，完全可以達到一點布局全國——從大連出發(fā)，可以運往全國各個城市。

　　亞洲漁港副總裁蔣德智

　　亞洲漁港副總裁蔣德智表示，對亞洲漁港在當下冷鏈物流行業(yè)中的實力地位很有信心：我們已經(jīng)在全國十二個城市建立了高標準的區(qū)域分發(fā)中心，并且以此形成了全國的倉儲-干線運輸-配送的全方位物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。全國可掌握冷鏈運輸車輛達到2000多臺，全程監(jiān)控管理的基礎(chǔ)上，我們可以做到一點覆蓋全國的運輸網(wǎng)絡(luò)。為了有效支撐這個網(wǎng)絡(luò)，我們自主研發(fā)了一套多功能的信息系統(tǒng)，OMS（Ordering Management System） - TMS （Transportation Management System）-WMS （Warehousing Management System）-BMS（Billing Management System）。

　　海鮮智慧物流管理系統(tǒng)

　　冷鏈物流是食品安全保障的重要環(huán)節(jié)，要想布局餐飲食材B2B服務(wù)體系，冷鏈要“鮮”行。而信息化覆蓋、智能化控制正是實現(xiàn)這一需求的必要手段。亞洲漁港自主研發(fā)的智慧冷鏈物流系統(tǒng)，使運輸協(xié)同管理貨物在途可視化。貨主、物流商、司機等，通過移動端的管理服務(wù)，就可進行全球定位追蹤。全程溫度監(jiān)控，實時超限報警。系統(tǒng)自動排線，針對冷鏈獨有的嚴格時效要求，智能調(diào)度、智能路線計劃。

　　亞洲漁港冷鏈總經(jīng)理姜楠

　　亞洲漁港冷鏈總經(jīng)理姜楠：從零下20攝氏度的全封閉倉庫，到4攝氏度以下的快捷分揀備貨區(qū)，再到我們專門的人員配備，全部都是高于食品安全及信息服務(wù)要求的。亞洲漁港還會不斷以高標準提升自身服務(wù)水平，以為商家、冷鏈行業(yè)以及全社會創(chuàng)造更加全面的價值。

　　冷鏈服務(wù)KPI考核制度

　　不斷完善系統(tǒng)化服務(wù)，互聯(lián)網(wǎng) 的模式下，依然不忘“顧客至上”的基礎(chǔ)性服務(wù)原則。實行冷鏈服務(wù)“KPI考核制度”也是亞洲漁港的服務(wù)特色之一。

　　亞洲漁港副總裁蔣德智表示，亞洲漁港冷鏈從提貨延誤、到貨延誤、溫度超標、破損超編、客訴、規(guī)范性操作等53項服務(wù)指標，嚴格考核服務(wù)人員。實行KPI考核制度，同時，嚴格執(zhí)行FIFO（First In First Out）制度，在最低程度上，減少貨損貨差率。

　　布局餐飲食材B2B服務(wù)體系，冷鏈要“鮮”行，亞洲漁港在冷鏈物流上的高標準、嚴要求，是對他全國范圍內(nèi)數(shù)萬家客戶的尊重，同時，也是同行業(yè)所有企業(yè)的標桿。希望我國在冷鏈物流的道路上，更加的系統(tǒng)化、科技化，為更多餐飲企業(yè)服務(wù)的同時，滿足餐飲消費者的需求。